联轴器的内部结构很重大，，，，，所使用的材质有响应的要求，，，，，才可以抵达扭矩及转速的使用要求。。。。。。。。联轴器的齿面使内、外齿的接触条件刷新，，，，，阻止了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，，，，，应力集中的误差，，，，，同时刷新了齿面摩擦、磨损状态、降低了噪声、维修周期长。。。。。。。。联轴器厂家关于线齿轮已经部分磨损或局部失效的部分举行替换，，，，，在正常啮适时，，，，，应安排成台组装，，，，，通过跑合可以提升轮齿的接触面积，，，，，提升齿面光洁度。。。。。。。。

中心有一个或两个刚性元件，，，，，双方再连在轴套上。。。。。。。。在差别结构型式和规格基本都能抵达差别转矩、转速和工况条件的标准联轴器，，，，，在选择的这个历程中照旧包括了许多差别的性能因素，，，，，包括力矩、轴的误差、硬度、转速、空间要求，，，，，联轴器需要抵达所有这些以便使系统正常的运转。。。。。。。。啮合副要确定适当的齿侧隙，，，，，侧隙小抵达不了角向赔偿量的要求，，，，，侧隙上将增添内齿圈和个齿轴套的差别心度，，，，，造成传动历程中攻击、振动、噪音增添。。。。。。。。

在正反行和频仍启制动时，，，，，动态性能，，，，，严重影响使用寿命。。。。。。。。接触应力决议联轴器的承载能力，，，，，而齿面硬度是决议许用接触应力的主要因素，，，，，提升齿面硬度有利于提升使用寿命，，，，，材质的选择和热处置惩罚是提升齿面硬度的条件。。。。。。。。齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，，，，，齿宽系数越大，，，，，轮齿集中载荷越小越好，，，，，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，，，，，因此鼓度圆半径尽可能大。。。。。。。。半径与内齿单侧减薄量成正比，，，，，即它与齿的啮合间隙有关。。。。。。。。